托輥種類多，數量大。作用是支撐皮帶，減少皮帶的運行阻力，使皮帶的垂直度不超過相應的極限，保證皮帶運行平穩。托輥按用途可分為對中托輥、緩沖托輥、槽形托輥和平行(xing)托輥(gun)。調(diao)心托輥(gun)的(de)作用是糾正帶(dai)式輸(shu)送(song)機的(de)跑(pao)偏。通(tong)常，回轉(zhuan)槽(cao)(cao)調(diao)心輥(gun)安裝在輸(shu)送(song)機的(de)重載段(duan)，平行(xing)調(diao)心輥(gun)安裝在空載段(duan)。尾座根據實際情況采(cai)用緩沖滾輪(lun)。接收物(wu)料時，可減少物(wu)料對皮帶(dai)的(de)沖擊，有(you)利于沿長皮帶(dai)的(de)皮帶(dai)壽命。槽(cao)(cao)式托輥(gun)一般由兩側(ce)托輥(gun)和平面托輥(gun)組成。槽(cao)(cao)角一般為30度。

對于(yu)活動式帶式輸送(song)機(ji)，槽式托輥的三個托輥相互鉸接，稱(cheng)為(wei)鉸接托輥。平行托輥一般為(wei)長托輥，安裝在(zai)壓力較低的一端，故(gu)稱(cheng)為(wei)下托輥。軸(zhou)承座(zuo)用(yong)于(yu)支撐軸(zhou)承。它(ta)固定軸(zhou)承的外圈。它(ta)只是讓內圈發(fa)生變化，外圈保(bao)(bao)持靜止，始終與傳動方(fang)向(xiang)(例(li)如電機(ji)的工作方(fang)向(xiang))一致，并(bing)保(bao)(bao)持平衡。軸(zhou)承的概念(nian)是軸(zhou)承與箱體(ti)的組裝，使(shi)用(yong)方(fang)便(bian)。這樣做(zuo)的好(hao)處是可以有特別(bie)好(hao)的配合(he)，使(shi)用(yong)方(fang)便(bian)，降低廠家的使(shi)用(yong)成(cheng)本。

至(zhi)于形(xing)狀，有很多種，通常(chang)是(shi)(shi)箱(xiang)形(xing)軸(zhou)承(cheng)(cheng)，中(zhong)間可(ke)以安裝。軸(zhou)承(cheng)(cheng)座的(de)(de)(de)定義是(shi)(shi)安裝在汽(qi)輪機缸體(ti)或基礎(chu)上以支撐軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)部(bu)件。軸(zhou)承(cheng)(cheng)座用于支撐軸(zhou)承(cheng)(cheng)。它固定軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)外圈。它只是(shi)(shi)讓內圈發生變化，外圈保(bao)持(chi)(chi)靜止(zhi)，始終與傳動(dong)方(fang)向(例如(ru)電機的(de)(de)(de)工作(zuo)方(fang)向)一致，并保(bao)持(chi)(chi)平衡。軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)概念是(shi)(shi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)與箱(xiang)體(ti)的(de)(de)(de)組(zu)裝，使(shi)用方(fang)便(bian)。這(zhe)樣做的(de)(de)(de)好(hao)(hao)處是(shi)(shi)可(ke)以有特別好(hao)(hao)的(de)(de)(de)配合，使(shi)用方(fang)便(bian)，降低(di)廠家的(de)(de)(de)使(shi)用成本(ben)。至(zhi)于形(xing)狀，有很多種，通常(chang)是(shi)(shi)箱(xiang)形(xing)軸(zhou)承(cheng)(cheng)，中(zhong)間可(ke)以安裝。